De Peugeot 205 CTI! De open versie van de welbekende GTI.

Dé GTI is de auto die in 1984 de wereld van de ‘hot hatches’ op z’n kop zette. De GTI was licht, direct en met puur rijplezier. Al snel volgde de CTI, de cabrioletversie van de GTI, ontwikkeld in samenwerking met Pininfarina. De CTI is de iets meer GT-versie van de GTI, bedoeld om te touren en te genieten van de wind door je haren.

De CTI is uitgevoerd in de beste kleur, namelijk Rouge Vallelunga ook heeft hij de gewilde 1.9 injectiemotor. Daarnaast is een 205 van zichzelf al licht en puur. Met het kenmerkende GTI-grommetje op de achtergrond beleef je volop emotie, en voelt het vaak sneller dan het werkelijk gaat.”

Dit exemplaar is een CTI uit 1988, eentje net na de facelift en met het moderne dashboard dus. Deze auto hebben wij overgenomen van een verzamelaar uit Nederland. Deze verzamelaar heeft meerdere GTI’s gehad en gerestaureerd, deze CTI heeft hij gekocht van een verzamelaar in Zweden welke ook meerdere 205’s in bezit had. De auto hebben we op Nederlands kenteken gezet en technisch helemaal onder handen genomen. Hij is technisch goed om nog jaren van te genieten. De teller staat op 219.000 kilometer, maar de manier waarop de CTI rijdt verraadt een goed onderhouden klassieker.

Leuke details op deze 205 CTI zijn het bruin getinte glas, de stoelverwarming en de af fabriek koplampsproeiers, dat geeft de auto net even iets bijzonders mee. Evenals de volledigheid van alle papieren, weliswaar in het Zweeds, het leren van de Zweedse taal kan dus goed van pas komen.

Afgelopen periode is er heel veel vernieuwd, waaronder de distributieriem, waterpomp, multiriem, keerring versnellingsbak, aandrijfassen, motorsteun, luchtfilter, bougies, remklauwen, remschijven, remleidingen, radiateur, oliefilter, olie en nieuwe banden. Motorisch loopt hij dan ook prachtig soepel, hij reageert direct op het gas en remt en stuurt precies zoals een 205 hoort te doen: speels, en heel communicatief.

Qua uiterlijk ziet hij er ook heel goed uit, de lak is strak en is op diverse plekken professioneel onder handen genomen, wat de looks ten goede komt. Ook het interieur is in goede conditie, echter kent de bestuurderstoel wat slijtage op de welbekende plek. Het cabriodak is waterdicht en doet zijn werk maar heeft er wel eens mooier uitgezien. Maar zeg nou eerlijk: het liefst heb je het dak open en rij je met het zonnetje op je bol over mooie wegen!

Kortom, misschien wel een van de leukste uitvoeringen van de 205, in de meest iconische kleur, én met de fijnste motor. Klaar voor heel veel leuke kilometers, misschien wel wat voor jou?

Neem gerust contact met ons op.

Met vriendelijke groet, mede autoliefhebbers,

Mats & Hidde - Timeless Drives