Waan je terug naar de 90s!

Inmiddels is dit de zoveelste 205 die we gehad hebben, van 1.1 tot 1.9. Alles kennen we onderhand wel én toch is de Génération de uitvoering die het meest terugkomt. Hij is net zo iconisch als ieder andere uitvoering, maar was vooral bedoeld als allerlaatste, comfortabele en praktische uitzwaaier van de 205. Dat zag je onder andere terug in het schitterende met blauw velours beklede interieur, elektrische ramen en centrale deurvergrendeling met zelfs een werkende afstandsbediening bij deze 205.

Natuurlijk is de 205 niet voor niets iconisch. Hij rijdt gewoon echt heel plezierig, lichtvoetig en met bakken aan stuurgevoel, iets dat je in hedendaagse auto’s al lang niet meer ervaart. Hedendaags is deze Peugeot absoluut wel. Met een grijns op je gezicht houd je het verkeer goed bij en ontvang je nog een paar duimpjes onderweg naar je bestemming.

Zoals ik al aangaf, is ons exemplaar uitgevoerd met een werkende afstandsbediening voor de deurvergrendeling, zit er zelfs een Bluetooth-radio in en voor de echte werkpaarden zit er nog een trekhaak bij om de aanhanger mee te nemen (of eventueel een kleine caravan als je echt durft!). Deze Génération is ook nog eens voorzien van een GTI voorbumper met verstralers en gele koplampen. De voorbumper is uiteraard in de originele kleur Vert Épicéa meegespoten. Het bleef niet alleen bij de voorbumper. Ook het originele stuur is vervangen voor het sportievere stuur uit een Roland Garros-uitvoering. Mocht dat je niet bevallen, dan zijn alle originele onderdelen nog aanwezig.

Volledige onderhoudshistorie

Vaak zien we bij dit soort auto’s niks terug aan originele papieren en ingevulde onderhoudsboekjes, maar bij deze 205 is daadwerkelijk elke oliebeurt ingevuld in het onderhoudsboekje. Niet alleen dat is ingevuld, ook al het andere onderhoud is gedocumenteerd. Zo is onder andere de distributieriem vervangen bij 182.000 kilometer en heeft de auto bij 192.000 kilometer een beurt gekregen met een nieuwe APK.

Nog iets dat opmerkelijk is, is de lak. Dit tijdperk van Peugeot staat helaas bekend om de slechte kwaliteit van de unilak die gebruikt werd. Veel auto’s worden dof of krijgen een witte waas over de lak heen door weersinvloeden waar de lak niet tegen bestand is. Vermoedelijk heeft deze 205 lang binnen gestaan, waardoor de lak intact is gebleven. Ook ziet de auto er onderhuids erg schoon en goed onderhouden uit.

Dat is allemaal geen toeval. De auto is bijna altijd in onderhoud geweest bij dezelfde garage waarna de garage de auto overkocht van de eigenaar en twee monteurs de auto in bezit hebben gehad.

Een auto van deze leeftijd kent natuurlijk altijd wat aandachtsplekken. Zo heeft hij her en der een aantal deuken zitten, hoewel we ons best doen om die deuken allemaal nog zo mooi mogelijk te verwijderen. Daarnaast is er een klein plekje in de motorruimte met een roestpuntje, iets dat we toch graag vermelden.

Hoe dan ook is dit een ontzettend goed bewaard exemplaar dat klaar is voor meer kilometers en heel veel mooie herinneringen.

Waan jij je terug naar de jaren 90?

Neem gerust contact met ons op.